<p>По итогам <a href="https://histrf.ru/lenta-vremeni/event/view/krymskaia-voina">Крымской войны 1853-1856 годов</a> Россия лишалась военно-морского флота и военно-морских баз на Чёрном море, а само море объявлялось «нейтральным». Естественно, России было трудно смириться с таким ограничением своего суверенитета.
</p> <p><span style="font-size: large;"><strong>Возвращение черноморцев</strong></span></p> <p>И как только через 15 лет новые политические веяния развалили антироссийскую коалицию, наша страна предприняла активные усилия по отмене «нейтрализации». 13 марта 1871 года были подписаны документы, изменившие некоторые статьи <a href="https://histrf.ru/lenta-vremeni/event/view/parizhskii-traktat">Парижского трактата 1856 года</a>. Россия благодаря умелой дипломатии князя <a href="https://histrf.ru/biblioteka/b/kratkii-kurs-istorii-alieksandr-gorchakov">Александра Горчакова</a> вернула себе право иметь Черноморский флот.</p> <p align="center"><img src="/uploads/media/default/0001/64/7f637d5c56d679bb4f42a2c5630e89138eede3e1.jpeg" alt="" width="700" height="426" /></p> <p align="center"><span style="font-size: small;"><em><strong>Луи-Эдуард Дюбюф. Подписание Парижского мирного договора. Источник: https://ru.wikipedia.org</strong></em></span></p> <p>При этом быстро создать сильный и боеспособный флот страна просто не успевала. Недостаток средств позволил построить до 1874 года только две круглые батареи типа «поповок» (<a href="https://histrf. ru/biblioteka/b/kak-rossiiu-okhraniali-krughlyie-korabli">смотрите статью на портале «История РФ» «Как Россию охраняли круглые корабли»</a>). К приближавшейся войне с Турцией 1877-1878 годов Черноморский флот пополнился ещё двумя новыми броненосцами, но этого было крайне мало. Турецкий флот насчитывал 15 броненосцев и мониторов. Поэтому об особенной активности русских моряков говорить не приходилось.</p> <p>Но перед самой войной на Чёрное море был переведён будущий адмирал, а в ту пору лейтенант флота <a href="https://w.histrf.ru/articles/article/show/makarov_stiepan_osipovich">Степан Осипович Макаров</a>. Молодой офицер был очень убедителен, когда предложил воевать минными катерами. Руководство согласилось с ним, что при отсутствии крупных боевых кораблей минные катера могут стать реальной силой. Раньше такие катера использовались только для защиты портов, однако теперь они стали наступательной силой и сами искали противника.</p> <p align="center"><img src="/uploads/media/default/0001/64/33c844df0bfe75f3f318d677d3328bb67bf2a035.jpeg" alt="" width="561" height="600" /></p> <p align="center"><span style="font-size: small;"><em><strong>С.О.Макаров. Источник: https://ru.wikipedia.org</strong></em></span></p> <p><span style="font-size: large;"><strong>Самодвижущиеся мины</strong></span></p> <p>Макаров получил под своё командование пароход «Великий князь Константин», который он переделал (в соответствии со своим проектом) под базу спускаемых на воду минных катеров. Пароход доставлял катера в районы дислокации противника, а там в действие вступало мастерство командиров малого флота.</p> <p>Всю систему подъёма и спуска катеров разработал сам Степан Осипович. Для подготовки к атаке катерам требовалось всего 15 минут. На базовом корабле вдоль бортов висели сразу четыре минных катера: «Чесма», «Синоп», «Наварин» и «Минёр». На вооружении у них были буксируемые мины и самодвижущиеся мины Уайтхеда. Самодвижущаяся мина Уайтхеда – это и есть торпеда с двумя гребными винтами и 27 килограммами пироксилина.</p> <p align="center"><img src="/uploads/media/default/0001/64/5c778f2fbe579a9821feb66aca48e4d4ae7a6426.jpeg" alt="" width="700" height="385" /></p> <p align="center"><span style="font-size: small;"><em><strong>«Великий князь Константин» и его миноноска «Чесма». Источник: https://ru.wikipedia.org</strong></em></span></p> <p>В ночь на 25 января (по н.ст.) 1878 года лейтенант Макаров привёл сою плавучую базу к Батумскому рейду, где размещалась турецкая эскадра. В 23.00 были спущены катера «Чесма» и «Синоп» под командованием лейтенантов И. Зацаренного и О. Шешинского. Два точных выстрела торпедами подорвали и потопили турецкий военный винтовой пароход «Интибах». Это была первая в мировой истории успешная торпедная атака. Минные катера «Чесма» и «Синоп» явились прототипами торпедных катеров.</p> <p>После этой успешной атаки минные катера Макарова продолжили активные боевые действия: они потопили ещё один пароход, повредили броненосец. Материальный ущерб был не очень велик, зато значительно поднял боевой дух на Черноморском флоте, и этот успех превзошёл все ожидания. Турецкие корабли, опасаясь быть атакованными минными катерами, снизили свою активность и больше отсиживались в защищённых портах. Атака на «Интибах» была последней морской операцией той войны. Через несколько дней было заключено перемирие, а 19 февраля 1878 был подписан выгодный для России Сан-Стефанский мирный договор.</p> <p align="center"><img src="/uploads/media/default/0001/64/f49244dab28221edb950154e4703aa0f14fc28cf.jpeg" alt="" width="700" height="443" /></p> <p align="center"><span style="font-size: small;"><strong><em>И.К. Айвазовский. Минная атака катерами парохода Великий князь Константин </em></strong></span><br /><span style="font-size: small;"><strong><em>турецкого броненосца Ассари-Шевкет на Сухумском рейде 12 августа 1877 года. <br />Источник: https://ru.wikipedia.org</em></strong></span></p> <p><em>С историей Российского военно-морского флота вы можете подробно ознакомиться на <a href="https://histrf.ru/">портале «История РФ».</a></em></p> <p><strong><span style="font-size: small;"><em>Обложка: Л. Ф. Лагорио. Потопление катерами парохода «Великий князь Константин» турецкого парохода «Интибах» на Батумском рейде в ночь на 14 января 1878 г. Источник: https://ru.wikipedia.org</em></span></strong></p>